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‘hg体育平台入口’特斯拉凸显中国核心战略:三步走受限电池

发布时间:2024-02-05 02:17人气:

本文摘要:电子工程网:美国电动汽车厂商特斯拉今天凌晨公布2014财年第一季度业绩。

电子工程网:美国电动汽车厂商特斯拉今天凌晨公布2014财年第一季度业绩。不按美国通用会计准则计算出来(Non-GAAP),特斯拉第一季度营收约7.13亿美元,同比快速增长27%;净利润1700万美元,同比快速增长10%  在和财报一起公布的季度股东信中,特斯拉CEO伊隆马斯克(ElonMusk)大谈中国市场的重要性,将其视作未来几年间的仅次于市场之一。

  特斯拉在转入中国市场时受到热烈欢迎。股东信称。事实上,特斯拉在2013年初早在中国开展业务,但直到上个月才向中国车主交付给了首批ModelS轿车,并借势引发一场特斯拉热。  这场热潮的核心是人称硅谷钢铁侠的马斯克。

上月底,马斯克回到中国,参与电视节目录音,安抚车主,特地交车,拒绝接受媒体专访,与官员会晤这一系列活动为特斯拉赚足了眼球。他也在股东信中谈及:每场活动都获得了充份的媒体报道。  值得注意的是,这封股东信两次谈及了上海政府部门对于特斯拉的反对。

一项措施是,上海车主出售ModelS可以免费上牌,节约了7万元以上的牌照费用;另一项则是在超级充电站方面大开绿灯。  这正好是特斯拉目前在中国面对的两大痛点:上牌无以和电池无以。它把入华的登岸地点自由选择在了北京和上海,而这两个特大城市对于车辆的容许堪称全国最严。

特斯拉大费笔墨宣传上海方面的礼遇,也许是为了对其他地方构成灵感。  车牌方面,上海允诺今年拨款3000张免费牌照,可供进口显电动车用于。这是此类政策首次向国外品牌对外开放。

相比之下,北京虽然也从每个月的牌照配额中划入一小部分,仅供寸显电动车用于,但这些配额目前主要面向北汽、比亚迪等国内厂商。  另有消息人士透漏,北京计划效仿上海,今年拿走500张牌照,专门获取给出售国外品牌显电动车的消费者。不过,这似乎无法符合ModelS在中国的充沛市场需求。  电池问题则更为棘手。

马斯克访美期间拒绝接受媒体专访时曾回应,期望建设更加多使用太阳能的超级充电站。但截至目前,只有上海的一座超级充电站早已投入使用,而北京的两个站点建设完,仍未对外开放。  与普通充电桩比起,超级充电站的电池速度要更快,对于ModelS的推展至关重要。

马斯克在股东信中允诺:我们的计划是,在中国建设一个可观的电池网络。


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